※ 引述《HuangJC (吹笛牧童)》之銘言：
: 來了來了,以前聊過的..
: 鄉民聊聊的東西沒去做,人家申請專利啦~
: 之前鄉民是聊說做 espresso 機啦
: 這裏面要熱要壓力的,比他那台飲水機還複雜吧!
: 熱,用引擎共熱
沒有特別改裝的話絕對不夠 (而且這樣改引擎會因為過熱而死很快)
除非直接把冷卻液接過來
那...應該不能喝XD
: 壓力,就..(當時很 kuso 的說渦輪增壓 XD ,這樣才顯得出高檔車的香醇 XD)
直接從曲軸或是傳動軸接出來帶鍋爐應該比較實際一點
: 當然,咖啡板的板友知道,espresso 不是有熱就好,是熱要供應得'穩'
: 不過一台兩萬八的公司用 one-touch 機怎能和五十萬的營業機比?
: 營業場所還不是詢問度很高,有就好..
: 所以我這構想 KUSO 嗎?
: 我不認為 :P
: 我覺得有實際運轉的可能 XD
: 搾完的咖啡渣就轉去燃料室燒掉
: (當然要有改造過的燃料室)
: 這樣車子開出去就很香了
首先咖啡渣丟進引擎燒完絕對不可能還聞的到咖啡香
再來這需要遠高於市售車的壓縮比 (不知道輪船有沒有辦法)
不然積碳會超級嚴重
說不定開不到一公里汽門就掛了XD
這不是小改引擎可以解決的事情
要提高壓縮比大概要重新設計一顆引擎
太高的壓縮比不只會減少引擎的壽命
還會大幅提高成本
而且
就算壓縮比很高 積碳依然會很嚴重XD
--
沒有什麼改裝是辦不到的
只是價位可能會比一台國產車還高
我覺得提高發電量接機器會比較實際啦......
雖然利用引擎廢熱的想法很有趣
但目前市售車還沒有出現這樣的做法
而且車子晃來晃去的...機器也不太好調校吧
重機人路過回一個
--
: 來了來了,以前聊過的..
: 鄉民聊聊的東西沒去做,人家申請專利啦~
: 之前鄉民是聊說做 espresso 機啦
: 這裏面要熱要壓力的,比他那台飲水機還複雜吧!
: 熱,用引擎共熱
沒有特別改裝的話絕對不夠 (而且這樣改引擎會因為過熱而死很快)
除非直接把冷卻液接過來
那...應該不能喝XD
: 壓力,就..(當時很 kuso 的說渦輪增壓 XD ,這樣才顯得出高檔車的香醇 XD)
直接從曲軸或是傳動軸接出來帶鍋爐應該比較實際一點
: 當然,咖啡板的板友知道,espresso 不是有熱就好,是熱要供應得'穩'
: 不過一台兩萬八的公司用 one-touch 機怎能和五十萬的營業機比?
: 營業場所還不是詢問度很高,有就好..
: 所以我這構想 KUSO 嗎?
: 我不認為 :P
: 我覺得有實際運轉的可能 XD
: 搾完的咖啡渣就轉去燃料室燒掉
: (當然要有改造過的燃料室)
: 這樣車子開出去就很香了
首先咖啡渣丟進引擎燒完絕對不可能還聞的到咖啡香
再來這需要遠高於市售車的壓縮比 (不知道輪船有沒有辦法)
不然積碳會超級嚴重
說不定開不到一公里汽門就掛了XD
這不是小改引擎可以解決的事情
要提高壓縮比大概要重新設計一顆引擎
太高的壓縮比不只會減少引擎的壽命
還會大幅提高成本
而且
就算壓縮比很高 積碳依然會很嚴重XD
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沒有什麼改裝是辦不到的
只是價位可能會比一台國產車還高
我覺得提高發電量接機器會比較實際啦......
雖然利用引擎廢熱的想法很有趣
但目前市售車還沒有出現這樣的做法
而且車子晃來晃去的...機器也不太好調校吧
重機人路過回一個
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